日前,从官方获悉,一季度保时捷全球实现了12亿欧元的销售利润,达到去年同期5.72亿欧元销售利润的两倍多;营业收入由去年一季度60亿欧元提升至77亿欧元,同比增长28%,销售回报率从9.5%提高到16.2%。
保时捷全球执行董事会副主席兼成员,负责财务与信息技术的麦思格先生(Lutz Mes-chke)表示:今年,保时捷迎来强势开局,我们预计将在2021财年再次实现15%销售回报率的战略目标”。“达成这一目标意味着更大的成就,因为与过去相比我们显著地提升了在电气化、数字化以及可持续发展方面的投资。季度数据显示,无论是在成本和收入结构方面,或是在产品布局方面,我们都处于优势地位。”
麦思格先生还表示:“逾15亿欧元的强劲净现金流表明我们拥有不俗的利润。如果2021年的成功开局不受潜在芯片短缺问题的影响,我对于保时捷将在今年年底取得创纪录的销售利润持乐观态度。”尽管信心十足,麦思格先生表示公司仍将系统推进2025盈利计划:“即使取得了良好开局,我们仍不能忽视所面临的巨大挑战。因此,我们将继续为公司发掘潜在的收入和积蓄来源。”
今年前三个月,保时捷在全球交付了近72,000台新车,同比劲增36%。其中,Macan是最畅销车型,共交付22,458台;第一季度,保时捷首款纯电动跑车Taycan交付量达到9,072台,与交付量为9,133台的跑车标杆911处于同等水平。
保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)表示:“一季度的强劲表现源于其后强大的团队支撑。得益于年轻且极具吸引力的产品阵容以及团队的精诚合作,我们得以带领公司成功度过艰难时期;与2020年相比,我们将于今年显著提升Taycan车型的销量。第一季度,纯电动车型的交付量已达到2020年该车型全年交付量的近半数。令人欣慰的是,在购买Taycan的消费者当中,约有 50%是保时捷的新客户。因此,Taycan正在扩大我们的社群基础。”
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